Des de la Direcció Sectorial de Carreteres, Urbans i Logística de FesMC-UGT s’ha signat l’acord amb CONFEBUS durant la reunió que es va mantenir ahir, 23 de Novembre, després de vàries hores de negociació, que té com a objectiu avançar en la protecció dels drets dels conductors i conductores professionals, així com garantir un marc d’actuació responsable i efectiu en benefici de tot el col·lectiu. Sobre els acords aconseguits cal destacar:
- Sol·licitud conjunta per a l’establiment de coeficients reductors: L’acord estableix un compromís clar i concret per a iniciar el procediment administratiu tan aviat com el nou Reial Decret determini el procediment general. Aquest fet, garanteix que la sol·licitud es presentarà de manera sòlida i ajustada a la normativa vigent, evitant improvisacions que podrien posar en risc la seva viabilitat.
- Compensació de possibles desajustaments financers: La creació d’una taula de treball paral·lela amb l’Administració Pública assegurarà que les empreses puguin mitigar els impactes financers derivats dels canvis normatius, quelcom fomenta la sostenibilitat del sector i protegeix l’ocupació, amb independència de la sol·licitud de l’obertura de l’expedient.
- Desvinculació de la vaga: La decisió de no secundar la vaga reflecteix la responsabilitat de la FeSMC UGT per prioritzar solucions concretes i efectives. Aquest acord respon a les demandes de les persones treballadores i permet continuar avançant sense perjudicar els usuaris ni a les empreses en una època crítica per al sector.
Per la seva banda, CCOO ha manifestat el seu desacord amb l’acord signat, argumentant la falta d’una data fixa per a la sol·licitud dels coeficients reductors. Des de la UGT comprenem aquesta preocupació, però no la compartim, perquè considerem fonamental actuar amb rigor i garantir resultats sòlids.
L’acord aconseguit estableix un compromís ferm d’acció per part de la UGT i CONFEBUS. Ens comprometem a que la sol·licitud sigui presentada dins d’un termini màxim de 15 dies hàbils després de l’entrada en vigor del nou Reial Decret. Aquest termini no sols és raonable, sinó també necessari per a garantir que la sol·licitud sigui sòlida i se sustenti en els requisits establerts per la Llei General de Seguretat Social. Això no implica deixar l’acció en suspens, com s’ha assenyalat, sinó establir un marc temporal clar que permeti avançar amb garanties. Motiu pel qual tampoc s’han sol·licitat encara en Mercaderies i Grues autopropulsades, tenint l’acord signat amb CCOO.
Un marc legal clar és imprescindible per a evitar bloquejos administratius que podrien perjudicar al col·lectiu portant la resolució de l’expedient a un període de 6 anys si no realitzem la sol·licitud sota el paraigües de la nova normativa. A més, aquest acord reforça la col·laboració estratègica amb l’Administració i la patronal, establint les bases perquè l’aplicació dels coeficients reductors sigui efectiva i sostenible. Es tracta d’una acció conjunta que prioritza el benestar de les persones conductores i garanteix avanços reals. La UGT reafirma el seu compromís amb una solució responsable i viable, instant a la unitat del sector per a aconseguir els objectius compartits. Aquest acord representa un pas ferm cap a la millora de les condicions laborals de les persones conductores professionals en el sector de viatgers per carretera i l’anticipació de l’edat de jubilació, sense generar incertesa ni riscos innecessaris.
Des de la UGT estem oberts al diàleg i a seguir construint solucions juntament amb tots els actors implicats, perquè l’objectiu final és compartit: dignificar el treball dels conductors i conductores professionals i garantir el seu benestar present i futur.
